Detail

Bereits bei den frähen 24,5 und 30 PS-Motoren gab es einfache Wärmetauscher, mit denen man bei Volkswagen versuchte, die Innenräume der Käfer aufzuheizen. Wärmetauscher fähren die heißen Abgase durch einen Mantel, der wiederum die nun aufgewärmte Luft in den Innenraum entlässt. Allerdings sind die Abgasrohre sehr anfällig fär Korrosion durch sehr stark schwankende Temperaturen und Einflässe der Abgase. Lange hatten wir hier bei BBT Ersatzrohre im Programm, die wir allerdings nicht mit Flansch liefern konnten - man musste also die alten Teile wiederverwenden. Ab sofort ist ein verbessertes und kompletteres Produkt erhältlich. Die paarweise verkauften J-Rohre werden mit neuen Flanschen geliefert, die aber noch angeschweißt werden mässen.